Los caminos

Pero no sólo la capital progresó. A la importancia que revistió el paso de la Carretera Nacional, cruzando Nuevo León desde Nuevo Laredo a Ciudad Victoria, en la transición de los años veinte y treinta, se sumó una magnifica red de caminos. El gobernador Morones Prieto construyó la carretera Galeana-San Roberto, que entroncó con la Central, y Raúl Rangel Frías realizó otro camino: el de Linares-Galeana, intentado por siglos y que vinculó al sur con el resto del estado. "Piedra angular de todas las vías nacionales que cruzan Nuevo León" —dice el gobernador— y desde el cual habían de desprenderse más tarde los ramales de Doctor Arroyo, General Zaragoza, Mier y Noriega y otros. En la década de 1960, el gobierno de Eduardo Livas Villarreal realizó las carreteras Monterrey-Monclova y Monterrey-Colombia, en el norte del estado. En los últimos años muchos de estos caminos: Monterrey-Saltillo, Monterrey-Reynosa, Monterrey-Linares y otros, se han convertido en amplias autopistas.